28 Nisan 2026 tarihinde Hakan Kaplan tarafından kaleme alınan habere göre, 2026 model Deli Dumrul projeleri, ‘Cebimizden 5 kuruş çıkmayacak’ vaadiyle tanıtılan yap-işlet-devret projeleri üzerinden Türkiye’nin kamu maliyesine önemli yükler getiriyor. Hazine ve Maliye Bakanlığı, araç geçiş garantileri tutsa da tutmasa da kayıplar yaşarken, müteahhitler bu durumdan kazanç sağlıyor. Hazine, yıl içerisinde şirketlere Osmangazi Köprüsü için her araç başına 1435 lira, Yavuz Sultan Selim Köprüsü için 165 lira, 1915 Çanakkale Köprüsü için 76 lira ve Avrasya Tüneli için 33 lira ödemek durumunda kalacak.
Avrasya Tüneli’nde günlük 71 bin araç geçiş garantisi bulunuyor. Eğer garanti tutarsa Hazine her bir araç için 33 lira ödeyecek; tutmazsa, günlük 71 bin araç altında kalan her bir araç için 313 lira ödeme yapmak zorunda kalacak. Yapı Merkezi ve Kore SK E&C ortaklığı tarafından 1 milyar 245 milyon dolara inşa edilen bu tünel, 2042 yılında kamuya devredilecek.
Aynı durum Osmangazi Köprüsü için de geçerli. Geçiş ücreti 2430 lira olan köprüde günlük 40 bin araç geçiş garantisi mevcut. Eğer bu sayı aşılırsa, Hazine her araç için 1435 lira ödeyecek; geçmezse, her bir araç için 2430 lira ödemek zorunda kalacak. 1 milyar 480 milyon dolara mal olan köprü, 2035 yılında kamuya devredilecek.
Çanakkale Köprüsü’nde ise geçiş ücreti 1071 lira ve günlük 45 bin araç geçiş garantisi bulunuyor. Eğer 45 bin araç geçerse, Hazine her bir araç için 76 lira ödeyecek; geçmezse, her araç için 1071 lira ödenecek. Bu köprü, Kore Daelim ve SK firmaları ile Limak ve Yapı Merkezi Grubu tarafından 2 milyar 545 milyon Euro’ya inşa edildi ve 2022’de açıldı. Kamuya devri ise 2034 yılında gerçekleşecek.
Hazine’nin Avrasya Tüneli’ndeki geçiş garantisi tutarsa araç başına 33 lira, tutmazsa 313 lira ödemesi dikkat çekiyor. Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nde de benzer bir durum söz konusu. Günlük 135 bin araç geçiş garantisi olan bu köprünün geçiş ücreti ise 260 lira. Eğer garanti tutarsa, Hazine her bir araç için 165 lira ödeyecek; tutmazsa, garanti altında kalan her bir araç için 260 lira ödenecek.
Cumhuriyet Halk Partisi (CHP) Genel Başkan Yardımcısı Deniz Yavuzyılmaz, SÖZCÜ’ye yaptığı açıklamada, şirketlere 16 yıl boyunca 2042 yılına kadar ödemelerin süreceğini belirtti. Yavuzyılmaz, “Vatandaş döviz ile mi kazanıyor da köprü ve tünel ücretleri dolar ve Euro ile belirleniyor? ABD ve Avrupa’nın enflasyon artışı vatandaşın sırtına yükleniyor” diyerek eleştirilerde bulundu. Ayrıca, “Osmangazi Köprüsü devlete 10 milyar 329 milyon dolara mal olacak. Oysa firma bu köprüyü 1 milyar 480 milyon dolara tamamladı, bu parayla 7 Osmangazi Köprüsü inşa edilebilirdi” ifadelerini kullandı.
